300噸全自動(dòng)恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī) 3000KN電液伺服壓力機(jī)操作步驟

一、    300噸全自動(dòng)恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī) 3000KN電液伺服壓力機(jī)操作規(guī)程主要用途

該試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)定磚、石、砼等建筑材料的抗壓強(qiáng)度。

本試驗(yàn)機(jī)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》，應(yīng)電腦控制加載速度，并具有加荷速度指示裝置、峰值保持、過(guò)載保護(hù)功能，是建筑、建材、公路橋梁等工程單位*的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。

二、    主要技術(shù)參數(shù)

1、  載荷:                    2000KN

2、示值準(zhǔn)確度：              一級(jí)

3、    分辨值：         0.1KN

4、承壓板間   距離：   320mm

5、上下壓力板規(guī)格：    220×250mm

6、活塞直徑*     行程： 直徑250×40㎜

7、電機(jī)功率：          0.75KW

8、輸入電壓：          380V

9、外型尺寸：     880×480×1400㎜

10、凈重：             850kg

三、300噸全自動(dòng)恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī) 3000KN電液伺服壓力機(jī)操作規(guī)程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

試驗(yàn)機(jī)主要有機(jī)體、電磁閥、電腦操縱盤(pán)表等三部分組成。

1、   機(jī)體部分

試驗(yàn)機(jī)機(jī)體由四根立柱將缸體與上梁連接在一起

    在試驗(yàn)機(jī)的上橫梁上裝有調(diào)節(jié)絲杠，大手輪及螺母絲杠可調(diào)整試驗(yàn)機(jī)的空載高度，絲杠下端裝有球座與上壓板。下壓板置與油缸的活塞上，當(dāng)試件與上壓板接觸時(shí)，上壓板球座能自調(diào)正平衡、使試件與上下壓板保持水平。下壓班上刻有試件定位用的刻線，做試驗(yàn)時(shí)試件要對(duì)準(zhǔn)刻線，下壓板下面設(shè)有防塵罩殼，防止或減少活塞升降時(shí)粉塵進(jìn)入油缸，損壞缸體或油封?；钊c油缸間設(shè)有密封裝置，可以防油外泄，但使用時(shí)活塞仍有微量油外泄時(shí)，在缸體頂端有環(huán)型油槽，并有泄油通道排出，流回大油箱。

2、   液壓操縱部分

本試驗(yàn)機(jī)的操縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動(dòng)機(jī)、電磁閥等組成，油泵為直轉(zhuǎn)式軸向五柱泵，試驗(yàn)機(jī)在出廠時(shí)已將安全閥調(diào)至適當(dāng)位置，在正常使用時(shí)用戶不可對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整。

3、   程序部分配有光盤(pán)。

四、300噸全自動(dòng)恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī) 3000KN電液伺服壓力機(jī)操作規(guī)程試驗(yàn)機(jī)的安裝

1、   試驗(yàn)機(jī)吊裝時(shí)將吊裝鋼絲穿入絲桿頂部的吊環(huán)螺釘內(nèi)。

2、   試驗(yàn)機(jī)安裝在高于地面約20厘米的穩(wěn)固基礎(chǔ)上，應(yīng)預(yù)埋2只M12的地腳螺栓。

3、   試驗(yàn)機(jī)安裝時(shí)用1/1000的框式水平儀測(cè)量下

板處于水平狀態(tài)，如不水平可用墊塊調(diào)整（墊鐵墊在立柱下螺帽下面）然后將試驗(yàn)機(jī)緊固在基礎(chǔ)。

1、在加油口將潔凈的46#抗磨液壓油加入油箱加滿。

2、接通電源啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)（電源電壓380V  50Hz）

3、關(guān)閉回油閥，將速度閥手炳逆時(shí)針?lè)较驍Q開(kāi)供油使活塞升離開(kāi)缸底。

4、放好試件，調(diào)整絲桿高度，可調(diào)至試件離上壓板空余1-2mm處。

5、當(dāng)試件還未接觸到上壓板時(shí)，可調(diào)節(jié)速度閥快速上升，當(dāng)試件接觸到上壓板后，根據(jù)加荷速度適當(dāng)調(diào)節(jié)速度閥進(jìn)行加荷，至試件壓碎為止。

6、試件破碎后，打開(kāi)回油閥使活塞回落，***碎試件后，關(guān)閉回油閥，可做下一次試驗(yàn)，打開(kāi)回油閥時(shí)速度一定要慢。