材料試驗(yàn)機(jī)在加載進(jìn)程中會(huì)呈現(xiàn)一些疑問(wèn)。比方加載不到zui大試驗(yàn)機(jī)就中止了,或許在加載進(jìn)程中卸載。今日濟(jì)南新時(shí)代試金儀器有限公司就來(lái)談?wù)勗趺炊惚苓@些疑問(wèn)。
油壓體系嚴(yán)峻漏油,油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處,加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了,就必需拆開(kāi)此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。油箱油量缺少。加載到必定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗"、“噗"動(dòng)靜,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。打掃方法:往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。
油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達(dá)必定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出。打掃方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問(wèn),再將集油器卸下,在集油器與泵體之間添加墊圈。作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過(guò)大,空隙溢油過(guò)多,可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度,假設(shè)還不能處理疑問(wèn),通過(guò)精密測(cè)量后,應(yīng)到消耗廠交換活塞和油缸。
效彈性和滯后丟失:
在材料試驗(yàn)機(jī)上,以必定的速度將試樣拉伸到必定的伸長(zhǎng)率或拉伸到規(guī)則的負(fù)荷時(shí),測(cè)定試樣縮短時(shí)康復(fù)的功和蔓延時(shí)耗費(fèi)的功之比的百分?jǐn)?shù),即為有用彈性;測(cè)定試樣伸長(zhǎng)、縮短時(shí)所丟失的能與伸長(zhǎng)時(shí)所耗費(fèi)的功之比的百分?jǐn)?shù),即為滯后丟失。
測(cè)力活塞與測(cè)力油缸空隙大,在打到高噸位時(shí),可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,假設(shè)成線狀流出,說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)轉(zhuǎn)換。在觀察漏油時(shí),應(yīng)留心接頭漏油和缸塞漏油的差異,且不可因?yàn)殄e(cuò)看而得出過(guò)錯(cuò)的區(qū)分。
送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達(dá)的負(fù)荷底子不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)峻應(yīng)予轉(zhuǎn)換繃簧。
用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出)。一般選用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不組成,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。假設(shè)用油不妥,會(huì)使閥門(mén)和油路堵塞,并可以惹起振蕩或管路走漏。材料試驗(yàn)機(jī)*應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的懇求用油。彈性系數(shù)即彈性楊氏模量
荷重在必定范圍內(nèi)與伸長(zhǎng)能夠保持成正比之,其zui大應(yīng)力即為比極限。
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